Обзор Hyundai ix35: релиз 201
Компактный корейский кроссовер Hyundai ix35, презентованный еще весной 2013 года в Женеве на автосалоне, продавался на территории нашей страны в несколько измененном варианте. Эта модель была основана на общей платформе Kia Sportage третьего поколения. Здесь были использованы полноприводные и переднеприводные конфигурации. Однако нельзя говорить о том, что Hyundai ix35 подвергался большим изменениям.
Дизайнеры решили поменять контуры бамперов, был обновлен дизайн колесных дисков, изменена решетка радиатора. При этом изменили переднюю и заднюю оптику. Образ автомобиля стал более стильным за счет наличия верхнего контура фар головного света, который подчеркивает светодиодная полоса. В некоторых комплектациях устанавливается биксеноновая оптика.
Автомобиль Hyundai ix35 имеет те же габариты. Длина кузова составляет 4410 мм, ширина – 1830 мм. А вот длина колесной базы составляет 2640 мм. Автомобиль имеет колею передних колес в пределах 1591 мм, а колея задних колес составляет 1592 мм.
Пятиместный салон автомобиля отличается прекрасной эргономичностью. Улучшилось качество используемых для отделки салона материалов, появилось несколько новых деталей. Так, модель предполагает наличие приборной панели с усовершенствованным дисплеем, улучшенный декор и дополнительные подстаканники.
Ранее на мировом рынке Hyundai ix35 предлагали с дизельным или бензиновым двигателями. А вот на российском рынке эта модель шла с дополнительной комплектацией двигателя нового поколения, который зарекомендовал себя с наилучшей стороны. Российские автолюбители приобретали это авто, оснащенное шестиклапанным двигателем Nu. Рабочий объем цилиндров составляет два литра. Двигатель имеет довольно большую мощность – 150 лошадиных сил. Стоит отметить, что мотор Hyundai ix35 предполагает наличие системы с распределительным впрыском топлива. Мотор машины отвечает всем требования безопасности популярного ныне стандарта Евро-4.
Модель Hyundai ix35 можно назвать довольно экономичной. На сто километров пробега уходит 7,3 литров бензина. Это при механической коробке передач. Если же авто имеет коробку передач типа «автомат», то затрачивается 7,4 литров бензина. При полноприводной версии на 100 км уходит 7,6 литров. Этот новый Hyundai ix35 действительно хороший вариант.
В данной модели подвеска осталась практически неизменной – некоторые компоненты были перенастроены и заменены несколько сайлентблоков. В передней части автомобиля установлена независимая подвеска, оснащенная специальным стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя часть машины имеет независимую многорычажную конструкцию. Кросовер часто оборудовали амортизаторами с функцией регулирования жесткости.
На всех колесах Hyundai ix35 установлены дисковые тормозные системы, передние диски вентилируются. В качестве базы для полноприводной системы выступает многодисковая муфта. Она предполагает электромагнитное управление. Приятно удивляет тот факт, что система имеет функцию принудительной блокировки, которая автоматически отключается при скорости в 40 км\час.
В базовую комплектацию входил бортовой компьютер, кондиционер, электропакет. Также автомобиль оснащался аудиосистемой с поддержкой USB и AUX, имел подогрев сидений. В модели были предусмотрены легкосплавные диски, запаска, салон с отделкой тканью.